台湾宜兰

快讯：8日23时48分在台湾宜兰县海域发生4.4级地震, 你怎么看？

说实话这个问题问的，有点恶心人。

先不说台湾人不管过去还是现在都是中国人，而小编问出这样的问题就有点幸灾乐祸的感觉。

不管哪里有了灾难，首先想到的是他们是人，哪怕他们是我们的敌人，这是人道。

也许有人说帮了敌人他回头再来欺负你，那个时候我们是中国人，捏紧拳头揍他就行了，这是回报国家的爱。

古人讲就仁义二字，忘记仇恨便是仁，不计前嫌而相助是义。做人有仁有义，方能立于天地之间而脊梁不弯。

当别人遇到灾难，而幸灾乐祸恶言相向，其实在那一刻你就已经输了。君子不已乘人之危为荣。

不论何时何地都不能忘记对生命的敬畏与尊重。否则和畜生有何区别。

据中国地震台网正式测定，4月8日14时58分在台***东县海域发生4.4级地震，震源深度11千米，震中位于北纬22.05度，东经121.49度，距台湾岛约60公里。

基础背景

周边县城：震中距兰屿乡6公里、距满州乡68公里、距绿岛乡68公里、距牡丹乡70公里、距大武乡72公里，距台东县88公里，距台北市332公里。

台湾宜兰哪里可以吃海鲜料理？

台湾宜兰背山靠海 ，要说吃海鲜，当然是现捞现做的渔港海鲜最美味。在宜兰就有两处知名渔港，因为种类繁多又新鲜便宜的海鲜而闻名。

南方澳

南方澳位于宜兰苏澳境内，是东临太平洋的天然渔港，也是台湾三大渔港之一。渔港里有三个渔市场，第一渔市旁边有快炒店，直接吃新鲜海鲜。第二渔市下午有拍卖，一般民众也可以去买，第三渔市是批发卖给渔贩的，一般都是岛内各地的鱼贩为主。这里每日海产量大，品种丰富，渔港海产店、快炒店众多，让游客有机会品尝最新鲜的海味，价格也实惠不贵，还能买到各种海产干货，世界各地的饕客都会慕名而来哦！

乌石港

宜兰县头城镇的乌石港，为宜兰北边最主要的观光港。港区内设有「乌石港游客中心」，则提供游客赏鲸、游龟山岛等旅游咨询及购票服务。「乌石渔港直销中心」则提供游客直接购买鱼产及品尝海鲜，游客可以在这里购买新鲜渔货产品、若是饿了也可以到二楼的海鲜美食街品尝各种新鲜现捕的美味料理。乌石港除了吃海鲜，还可以从这里乘船出海，去海上看鲸鱼、海豚，或者登上龟山岛赏景，也可以到乌石港旁边的兰阳博物馆参观体验，了解宜兰的宜兰人文风情和自然生态。

如果不去上述两大渔港寻觅海鲜，也可以去罗东夜市里逛逛，虽说这不是一个以海鲜为主的夜市，但是也会有一些海鲜美食等待吃货们的找寻。

台湾高铁拟延伸至宜兰，初估经费近千亿新台币, 你怎么看？

台湾是一个岛，看起来一点也不大，然而，从清朝刘铭传开始盖铁路，到日本人占领，陆续完成了西部与东部铁路，台湾才算有了环岛的铁路。

之后，台湾盖了高铁，主要从台北到高雄(左营，没进高雄市区)，但，台湾就是没有办法***东部的：台东、花莲，与东北的宜兰，这三个县的铁路交通问题。

原因就是：山。

台湾有南北向的五大山系，主要是因3000米中央山脉从北到南，硬生生的把台湾分成两边，而北部还有一个2000-3000米的雪山山脉，把台北与宜兰隔开了。

这些高山，造成了台湾想建什么都难，高铁、高速公路，都面临翻山，打隧道的问题。

当然，以现在的技术，似乎打隧道、建桥都该能解决，但，现实问题却不是技术能解决。

台湾为了打通台北到宜兰，大了雪山隧道，事前做了丰富探勘，施工以后，照样的问题连连，地下水多到完全无法控制，雪山的地质岩石，把挖隧道机搞坏了不知道多少台，才终于打通隧道，建成高速公路，让台北到宜兰，从过去的2-3小时，缩短到一小时。

这次，因为选举要到了，******就开始乱开支票，高铁到屏东，高铁到宜兰，都是几千亿的预算，反正先说先赢，骗到选票再说。

不是不能建这延伸高铁，而是经济效益与对环境影响，高铁再打隧道过雪山，已经是很难的选择。而不打雪山隧道走基隆河谷路线，那根本没有比现在台铁省多少时间。

所以，台湾高铁延伸宜兰，只对宜兰是没用的，是必须考虑未来能不能到花莲、台东，完成环岛，或许才有意义。